ABU DHABI, Emiratos Árabes Unidos – Mercedes puso fin a la disputa sobre el final de la temporada de Fórmula Uno el jueves cuando retiró su apelación del polémico final que le costó a Lewis Hamilton un récord de octavo campeonato.

Mercedes había presentado un par de protestas después de la carrera del domingo, en la que un accidente tardío en el Gran Premio de Abu Dhabi ayudó a Max Verstappen a vencer a Hamilton por el título. Ambas protestas fueron desestimadas y Mercedes luego pidió una reconsideración en la Corte Internacional de Apelaciones, un proceso que podría haberse prolongado hasta el próximo año.

“Salimos de Abu Dhabi incrédulos de lo que acabábamos de presenciar, ”, Dijo Mercedes en un comunicado. «Por supuesto, es parte del juego perder una carrera, pero es algo diferente cuando pierdes la fe en las carreras».

Mercedes protestaba por el uso del coche de seguridad después de un accidente de cinco vueltas. restante. Hamilton tenía una ventaja de casi 12 segundos con Verstappen en segundo lugar cuando el accidente sacó la bandera amarilla.

Verstappen entró en boxes por neumáticos nuevos mientras Hamilton permanecía en la pista. El director de carrera inicialmente dijo que los pilotos vueltos no podían pasar el coche de seguridad, luego revirtió la decisión en una decisión que devolvió a Verstappen a la segunda posición cuando la carrera se reanudó con una vuelta restante.

Verstappen luego pasó a Hamilton para ganar. su primer campeonato mundial; A Hamilton se le negó un octavo título récord, uno más que Michael Schumacher.

Mercedes dijo el jueves, antes de la gala de fin de temporada en París más tarde en la noche, que decidió con Hamilton no seguir adelante. con la apelación.

Su protesta fue por las reglas del coche de seguridad que “se aplicaron de una nueva manera que afectó el resultado de la carrera, después de que Lewis había estado en una posición dominante y en camino de ganar (el campeonato ) ”Y Mercedes dijo que su apelación era“ en interés de la equidad deportiva ”.

Mercedes dijo que estaba satisfecho después de las discusiones con la FIA y la Fórmula Uno sobre la claridad de las reglas“ para que todos los competidores conocer las reglas bajo las cuales están compitiendo y cómo se harán cumplir ”.

La FIA dijo el miércoles por la noche que realizará un análisis del final y reconoció que la controversia está campeonato.» La FIA entregó un informe sobre el incidente al Consejo Mundial del Deporte del Motor en París y dijo que una revisión adicional ayudará a comprender por qué la carrera terminó como lo hizo.

“Agradecemos la decisión de la FIA de instalar una comisión para analizar a fondo lo que sucedió en Abu Dhabi y mejorar la solidez de las reglas, la gobernanza y la toma de decisiones en la Fórmula 1. También agradecemos que hayan invitado a los equipos y pilotos a participar ”, dijo Mercedes.

Mercedes también felicitó a Verstappen y Red Bull, y llamó al holandés de 24 años un “deportista impecable dentro y fuera de la pista” que “entregó una actuación impecable”.

“ Nos gustaría expresar nuestro más sincero respeto por sus logros esta temporada ”, dijo Mercedes. “Hiciste que esta pelea por el título del campeonato de Fórmula 1 fuera verdaderamente épica. Max, te felicitamos a ti y a todo tu equipo. Esperamos poder llevarles la pelea en la pista la próxima temporada ”.

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, había pedido el miércoles que se pusiera fin a la controversia. También dijo que entraron en juego una serie de variables fuera del control de Red Bull que decidieron la carrera, comenzando con el accidente del canadiense Nicholas Latifi con cinco vueltas restantes.

“No le pedimos a Nicholas Latifi que se estrellara , eso sucede ”, dijo Horner. “Y nos sorprendió que Mercedes, estratégicamente, dejaran a Lewis fuera con un juego de neumáticos que tenían que haber estado cerca de 40 vueltas con ellos. Entonces, por supuesto, si la carrera se reiniciara, él sería vulnerable.

“Estratégicamente, eso fue un error. Creo que tomamos la decisión correcta de estrategia y, como el siguiente auto en una pista que no es fácil de adelantar, Max aún tenía que hacer ese pase. Y lo hizo ”, dijo Horner. “Un coche de seguridad creado por Williams nos dio la oportunidad de lanzar algo estratégicamente en esas últimas cinco vueltas y dio sus frutos”.