Ocho equipos de la Copa participarán en la prueba de neumáticos Goodyear del 7 al 8 de septiembre en Daytona, la mayor cantidad de autos que han participado en una prueba en pista del nuevo auto hasta ahora.

Las organizaciones programadas para asistir incluyen Richard Childress Racing (Austin Dillon), Joe Gibbs Racing (Denny Hamlin), Roush Fenway Racing (Chris Buescher), Team Penske (Joey Logano), Hendrick Motorsports (William Byron), Stewart-Haas Racing. (Cole Custer), Chip Ganassi Racing (Ross Chastain) y JTG Daugherty Racing (Ricky Stenhouse Jr.).

Los equipos solo recibieron chasis y piezas para comenzar a construir los nuevos autos a mediados de julio luego de una revisión positiva de los datos de las pruebas de choque por un panel independiente de expertos.

Los funcionarios de NASCAR dicen que tienen varias metas para la prueba de la próxima semana:

– Evalúa el nivel de potencia (y velocidad) de los autos en un paquete. NASCAR probó en Daytona el año pasado con un solo auto.

– Evalúa la reacción del auto de la próxima generación en paquetes y alrededor de otros autos en la pista.

– Goodyear utilizará los datos para desarrollar un compuesto de neumáticos para la temporada 2022. Los autos de próxima generación cuentan con una rueda de 18 pulgadas en comparación con el modelo actual de 15 pulgadas.

– Brinde a los equipos y a los conductores la oportunidad de familiarizarse más con el auto, las configuraciones y el desempeño en carrera.

Nascar Next Gen test with Erik Jones

Prueba Nascar Next Gen con Erik Jones

Foto de: NASCAR Media

El estilo y la composición del nuevo chasis común fabricado por Dallara ha permitido que los autos Next Gen se reproduzcan mejor las identidades de sus homólogos de la sala de exposición.

Las carrocerías de los tres vagones son simétricas con invernaderos más bajos, tapas de cubierta más cortas y el ancho del vagón se amplió.

“I Piense que para mí, intentaré establecer una línea de base para esos muchachos, trataré de que sea una prueba sin problemas, trataré de recopilar datos e información ”, dijo Byron, quien también participó en una de las primeras pruebas de NASCAR del automóvil Next Gen .

“Creo que una de las mejores cosas que puedo hacer es ser un buen piloto de pruebas. Eso es lo que he aprendido a lo largo de los años. A veces, cuando me presento a la prueba, siendo tan joven como soy, trato de ir rápido y ese no es realmente el objetivo de la prueba.

“Daytona va a ser diferente. Haremos algunas carreras de autos individuales y no aprenderé mucho de eso. Quizás cuando estemos en manada, quizás aprenda algunas cosas. Todavía estará muy lejos de estar cerca de un montón de autos allí ”.

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