Gragson pasó a su compañero de equipo de JR Motorsports, Josh Berry, por el liderato con 21 de 90 vueltas restantes, pero Ty Gibbs tomó el segundo lugar y comenzó su duro desafío para atropellar a Gragson, que tenía neumáticos más frescos.

Aún así, con cinco vueltas para el final, Gibbs logró llegar al interior de Gragson. Gragson luchó contra el primer desafío después de que los dos hicieron un breve contacto.

En la última vuelta, Gibbs volvió a entrar a Gragson en la curva 3, pero nuevamente Gragson pudo mantener la posición en el exterior y tomó la bandera a cuadros por delante de Gibbs por 0.281 segundos.

La victoria es la tercera esta temporada para Gragson, de 24 años, y la octava de su carrera.

“Probablemente fue lo mejor que he conducido allí. Estoy agotado”, dijo Gragson después de que él y su equipo treparon la cerca para celebrar.

“No fue una carrera tan difícil, solo estaba trabajando duro para mantener ( Gibbs) de vuelta. Es bastante rápido. Mi equipo hizo un trabajo increíble al salir de la calle de boxes (primero) allí y puso cuatro neumáticos. Tuve que trabajar para ello.

“Me estaba poniendo apretado, apretado, apretado. Con 15 para el final, no sabía si podría detenerlo, pero seguimos investigando. Este equipo es increíble”.

Gibbs dijo que definitivamente estaba en desventaja con los neumáticos.

“Todavía estaba sorprendido de poder estar con (Gragson) cuando estaba puesto (cuatro llantas nuevas)”, dijo Gibbs. “Tenía un gran coche. Me sentí de mi parte, cometí algunos errores, pero volveremos a hacerlo el próximo fin de semana”.

Berry terminó tercero, AJ Allmendinger cuarto y Sheldon Creed completaron los cinco primeros.

Completando el top 10 estaban Sam Mayer, Justin Allgaier, Austin Hill, Daniel Hemric y Cole Custer.

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Etapa 3

Después del descanso entre las Etapas 2 y 3, la mayoría de los autos de la vuelta del líder entraron en boxes con Gragson primero saliendo de la calle de boxes.

Austin Hill se quedó fuera y heredó el liderato. En el reinicio de la vuelta 46, Austin Hill fue seguido por Myatt Snider, Gragson y Brandon Jones.

En la vuelta 47, Santino Ferrucci hizo un trompo en la curva 3 en el medio del campo, lo que hizo que los autos salieran corriendo. en todas las direcciones.

Ricky Stenhouse Jr. atrapó parte del accidente y fue derribado hacia la pared de la calle de boxes, donde chocó con Jeb Burton, que viajaba justo en frente después de evitar el accidente.

La incómoda colisión envió al No. 27 de Burton por los aires y aterrizó boca arriba en la recta delantera. La carrera fue inmediatamente marcada con bandera roja. Burton rápidamente indicó por la radio de su equipo que estaba bien y fue sacado del auto después de varios minutos.

Jeremy Clements y Ronnie Bassett Jr. también fueron recogidos en el accidente.

Después de un paro de casi nueve minutos, la carrera volvió a la amarilla, pero los autos de la vuelta del líder optaron por no entrar en boxes. Gragson lideró el camino en el reinicio de la vuelta 51.

Gibbs tomó la delantera en el reinicio por primera vez en la carrera.

Sammy Smith chocó en la curva 1 en la vuelta 53 después del contacto con Landon Cassill para provocar la quinta bandera amarilla de la carrera.

Varios autos de la vuelta del líder eligieron entrar a boxes con Gibbs primero fuera de la calle de pits. Allgaier fue sancionado por exceso de velocidad en la calle de pits y tuvo que reiniciar desde la parte trasera del grupo.

En el reinicio de la vuelta 57, Brett Moffitt, entre los que se quedaron fuera, lideró el camino seguido por Riley. Herbst, Brandon Brown y Gibbs.

Herbst superó a Moffitt en el reinicio para tomar la delantera.

Berry atropelló a Herbst en la vuelta 60 para tomar la delantera por la primera vez en la carrera cuando Herbst cayó al segundo lugar y Creed corrió tercero.

Gragson pasó al segundo lugar en la vuelta 63 y Gibbs se hizo cargo del tercero mientras Berry mantuvo una ventaja de aproximadamente 1 segundo.

Gragson finalmente se abrió camino alrededor de Berry en la vuelta 69 para recuperar el liderato.

Con 15 vueltas restantes, Gragson tenía una ventaja de medio segundo sobre Gibbs mientras Berry corría tercero y Allmendinger cuarto.

Con cinco vueltas para el final, Gragson y Gibbs terminaron luchando lado a lado por el liderato, pero Gragson pudo defenderse de la embestida.

Etapa 2

Gragson ganó la Etapa 2 por 1,9 segundos ds sobre Gibbs: la séptima victoria de etapa para Gragson esta temporada.

Jones fue tercero, Creed cuarto y Berry quinto.

Tras el descanso entre las etapas 1 y 2 , la mayoría de los autos de la vuelta del líder entraron en boxes con Jones primero saliendo de la calle de boxes. Clements tuvo que reiniciar desde la parte trasera del campo debido a que un miembro de la tripulación saltó el muro demasiado pronto en su parada.

En el reinicio de la vuelta 26, Anthony Alfredo, que se quedó fuera, lideró el camino, seguido por Jones, Creed, Gragson y Allmendinger.

Gragson rápidamente tomó la delantera en el reinicio mientras Gibbs avanzaba a la segunda posición.

Con cinco vueltas restantes en la etapa , Gragson estaba trabajando duro para luchar contra un desafío de Gibbs por el liderato, mientras que Jones corría tercero.

Etapa 1

Allgaier superó fácilmente a Jones por 1,3 segundos para llevarse la victoria de la Etapa 1, su sexta de la temporada 2022.

Allmendinger fue tercero, Gibbs cuarto y Creed completó los cinco primeros.

Allgaier comenzó desde la pole y lideró el camino hasta que Alex Labbe y Rajah Caruth chocaron en la recta delantera en la vuelta 3 para poner la carrera bajo bandera amarilla.

Se reanudó en la vuelta 8 con Allgaier al frente seguido de Gibbs y Jones.

Con cinco vueltas restantes en la etapa, Allgaier había construyó una ventaja de 1,6 segundos sobre Jones, con Allmendinger en tercer lugar.