El nuevo automóvil corrió en la pista de pruebas de Weissach del fabricante alemán dentro del complejo de desarrollo en el que se encuentra su sede de deportes de motor con el francés Frederic Makowiecki al volante el viernes.

El Porsche híbrido se entiende haber completado varias vueltas en lo que fue un lanzamiento retrasado para un automóvil que llevará a la marca de regreso a la cima de las carreras de autos deportivos por primera vez desde 2017.

El nuevo jefe de automovilismo de Porsche, Thomas Laudenbach reiteró su intención de tener el automóvil en funcionamiento antes de fines de 2022 en sus primeras entrevistas después de asumir el cargo en septiembre.

El primer LMDh en salir a la pista debía emprender su shakedown a principios de diciembre y luego a finales de mes, pero esos planes se tuvieron que retrasar por la llegada tardía de piezas.

Makowiecki, piloto de fábrica de Porsche, que tenía un papel de reserva en el programa 919 Hybrid P1, dijo en una serie de publicaciones en Twitter del fabricante: «Fue un lanzamiento muy positivo: pudimos dar algunas vueltas y descubrimos que el auto funciona como se esperaba.

«Ahora tenemos un buen punto de partida para seguir adelante. Mi primer pensamiento fue para todas las personas que trabajaron durante tantos meses para poner en marcha el auto Porsche LMDh.

«Es un momento muy emotivo que me permitan representarlos».

Laudenbach describió la prueba como «un paso muy importante en el proceso de desarrollo de nuestro nuevo contendiente WEC/IMSA para 2023».

Porsche LMDh prototype

Prototipo Porsche LMDh

Foto de: Porsche

El Porsche LMDh basado en el El automóvil LMP2 de próxima generación desarrollado por la organización canadiense Multimatic Motorsport parece estar listo para realizar más pruebas en Weissach durante la próxima semana a 10 días. finales de enero.

El desarrollo estará a cargo de Felipe Nasr y Dane Cameron, quienes fueron anunciados como pilotos de Porsche en diciembre y formarán parte de la alineación en el equipo de fábrica dirigido por Team Penske. tanto en el WEC como en el IMSA en 2023.

Se sabe que tiene previsto acometer parte del oído Se han abandonado todas las pruebas en los EE. UU. y el desarrollo inicial con el nuevo automóvil será exclusivamente en Europa.

Más detalles técnicos del automóvil que comparte estructura y tren de rodaje con la marca hermana LMDh de Audi son Es probable que se anuncie cuando llegue a un circuito adecuado.

La configuración del motor que impulsará a los nuevos Porsche y Audi aún no se ha revelado.

A Es probable que el nombre del automóvil aparezca más adelante en el año.